Trasvase sí, trasvase no

Espinosa anuncia que el trasvase se parará si los pantanos se recuperan

La ministra de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, ha asegurado hoy que si los embalses catalanes alcanzan el 'mínimo necesario' para abastecer a Barcelona el trasvase de agua del Ebro al área metropolitana 'no tendría razón de ser' y, por lo tanto, no se ejecutaría.


Montilla recuerda que construir el minitrasvase "no obliga a su utilización"

El presidente de la Generalitat, José Montilla, recordó hoy que construir la tubería que conectará el minitrasvase del Ebro que suministra agua a Tarragona y alrededores con la red que abastece Barcelona y Gerona con agua procedente de los ríos Ter y Llobregat "no obliga a su utilización".

Espinosa: hoy no hay agua suficiente para paralizar la conducción a Barcelona

La ministra de Medio Ambiente, Medio Rural y Medio Marino, Elena Espinosa, ha afirmado que a fecha de hoy no se ha cubierto el mínimo de agua embalsada que garantizaría el suministro para uso de boca de Barcelona y, por lo tanto, no se da la condición para paralizar la conducción de agua hasta la ciudad.

Marcelino Iglesias: "La obra para llevar agua a Barcelona ya no es legal"

El decreto condiciona las obras al agua que puedan recibir los embalses que abastecen Barcelona. Cuando Aragón apoyó ese decreto, existía una situación de emergencia y se nos insistió en que con los 40 hectómetros cúbicos que se podrían aportar a Barcelona era suficiente. Gracias a las lluvias, tenemos 80 hectómetros cúbicos más. Así que el Gobierno de Aragón cree que ya hay agua suficiente y defiende que no existe cobertura legal para la obra.

El puente de Brooklyn cumple 125 años

Puente de Brooklyn en 1896 (click para agrandar)

El puente de Brooklyn, uno de los principales símbolos de Nueva York, celebra desde hoy y en plena forma su 125 cumpleaños, con una serie de actividades, pastel gigante incluido, que durarán cinco días y en las que participarán miles de personas.

Terra: El puente de Brooklyn celebra su 125 aniversario como un ícono neoyorquino

Real Decreto 266/2008 por el que se modifica la Confederación Hidrográfica del Norte

Real Decreto 266/2008, de 22 de febrero, por el que se modifica la Confederación Hidrográfica del Norte y se divide en la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil y en la Confederación Hidrográfica del Cantábrico.

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Elevador de barcos de Niederfinow

El elevador de barcos de Niederfinow es el más antiguo de Alemania. Se encuentra en el canal Oder-Havel, en el estado de Brandenburgo. Su altura es de 60 m y salva una diferencia de nivel del agua de 36 m. Se inauguró en 1934 para sustituir el antiguo sistema de cuatro esclusas.

Ver mapa más grande

Las dimensiones del cajón móvil son 85 m de largo por 12 m de ancho y 2,5 m de profundidad. Tarda 5 minutos en subir o bajar un barco. Cada año lo utilizan 11.000 embarcaciones, tráfico que está cercano a la máxima capacidad del elevador. Por ello, se han iniciado las obras para la construcción de uno nuevo, de mayor capacidad, que deberá estar terminado para 2012 (ver imágenes del proyecto).

Colección de fotos en Wikimedia

Información en alemán en Wasserstrassen Neubauamt Berlin


Estructura del canal superior


Interior del elevador


Secuencia de imágenes que muestran el descenso de una embarcación (para agrandar hacer click aqui)


Canal inferior

Terremoto en China

Foto de la agencia Xinhua, tomada el 14 de mayo, que muestra la destrucción en la ciudad de Yingxiu (Wenchuan)

"Las autoridades chinas advirtieron ayer del peligro de que algunas presas situadas en la región hayan sufrido desperfectos debido al terremoto, y de que se produzcan corrimientos de tierras, a causa también de la lluvia. Dos centrales hidroeléctricas han resultado muy dañadas en el condado de Maoxian, y podrían llegar a romperse. Los deslizamientos del terreno han bloqueado dos ríos en el condado de Qingchuan, creando un enorme lago, en una zona donde han muerto 1.000 personas y 700 están sepultadas, según la agencia oficial china, Xinhua.

La agencia también aseguró que 2.000 soldados habían sido enviados a reparar grietas "muy peligrosas" en la presa de Zipingpu, aguas arriba de la ciudad de Dujiangyan, aunque más tarde el Gobierno aseguró que tras ser inspeccionada había sido declarada segura. Un total de 391 embalses -la mayor parte pequeños- han resultado afectados.

"Actualmente, el problema más peligroso son los embalses cerca de Wenchuan [donde se situó el epicentro del terremoto]", dijo ayer He Biao, director del Centro Aba de Gestión de Desastres en Sichuan. "Hay serios problemas en la presa de Tulong, en el río Min. Podría romperse", señaló.

La existencia de instalaciones nucleares en la provincia de Sichuan también despertaba preocupación. La agencia France Presse destacaba ayer la ubicación de al menos tres centros con reactores experimentales o dedicados a la producción de combustible o elementos para armas en un radio de unos 250 kilómetros del epicentro. Una de estas plantas está en Mianyang, ciudad duramente afectada por el seísmo y en la que se habían contado hasta ayer más de 7.000 víctimas mortales. Se desconocía ayer si el terremoto había causado daños a ése y a los otros centros, señalaba France Presse."

EL PAIS: Los daños sufridos en 400 presas desatan la alarma

"La Presa de las Tres Gargantas de China, la planta hidroeléctrica más grande del mundo, no resultó afectada por el terremoto de 7,8 grados de magnitud en la escala Richter ocurrido ayer lunes en la provincia suroccidental de Sichuan.

El terremoto sacudió el distrito de Wenchuan de Sichuan a las 14:28 hora local (06:28 GMT) del lunes. En el área de la presa, que se ubica a 1.000 kilómetros del epicentro, la intensidad del sismo fue de 4 grados en la escala abierta de Richter.

La presa fue diseñada para resistir terremotos superiores a los 7 grados en la escala de Richter, indicó hoy martes el portavoz de la Corporación del Proyecto de las Tres Gargantas de China.

La compañía reforzó la inspección luego del terremoto, y algunos equipos de la planta generadora de energía se desmantelaron para minimizar los posibles riesgos que plantean las réplicas, dijo el portavoz.

La presa, sus compuertas y 26 turbogeneradores, de los cuales 22 se encuentran en operación y otros cuatro están siendo instalados, no presentaron daños ni averías, agregó el vocero."

Spanish China: La Presa de las Tres Gargantas no fue afectada por el terremoto en China

"China dispone de una normativa antisísmica moderna. Existen en ese país peligros de todos los matices: zonas donde casi nunca se producen seísmos y regiones de mayor riesgo sísmico en el oeste, próximas al Himalaya.

En el marco de este panorama sismológico, los chinos tienen normas antisísmicas modernas. Según las clasificaciones de los expertos internacionales, el riesgo sísmico de la zona afectada es de nivel medio."

Swissinfo: Entrevista con Thomas Wenk, presidente de la Sociedad Suiza de Ingeniería Sísmica y Dinámica Estructural: Los edificios viejos no resistieron al seísmo

Estación de tren por control remoto en Oropesa

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha desarrollado en Oropesa de Mar el primer proyecto de domótica integral aplicado a una estación de ferrocarril. La estación se encuentra situada en el corredor mediterráneo, que enlaza la Comunitat Valenciana con Cataluña.

La inversión concreta de esta experiencia piloto se aproxima a los 30.000 euros. Las obras de instalación de este sistema de domótica se encuentran en fase de finalización y constituyen una experiencia piloto para su aplicación en otras estaciones de la red ferroviaria convencional.

Las Provincias: Oropesa tendrá la primera estación de tren de España de control remoto

Avión contra muro de central nuclear

Ensayo consistente en estrellar un avión contra un muro para una central nuclear.



Vía: Inadecuado

iCities

Hoy viernes 9 de mayo han dado comienzo las Primeras jornadas sobre blogs, e-government y participación digital, o iCities que se celebrarán hasta el domingo en la localidad tinerfeña de Candelaria.

En su agenda se incluyen temas como “ciudadanos digitales vs. instituciones/políticas analógicas”, "Innovación y cambio ¿es posible hacer más fácil la vida del ciudadano?" y "Case Study: Gijón. La ciudad conectada", por citar los que se desarrollarán en el día de hoy.

Entre los ponentes estarán conocidos bloggers como Chiqui de la Fuente, Antoni Gutiérrez-Rubi, Rosa Jiménez Cano, Ignacio Escolar, Manuel Almeida, Victor R. Ruiz, Lorena Fernández y Oscar Espiritusanto.

Pueden ver fotos del evento en Flickr

Benet

"Buenas tardes, soy Juan Benet". Así se presentaba el escritor en un programa de televisión de 1986. "Soy natural de Madrid y tengo 56 años. Vivo en esta casa desde hace 14 y muy probablemente de aquí me sacarán. Soy ingeniero de profesión, y, cuando me autorizan a ello, me dedico a hacer obras públicas: alguna presa o algún que otro túnel. Allí, en el piso de arriba, y sin que nadie me autorice o me tenga que autorizar, por las tardes, me dedico a escribir lo que se me ocurre, algunas novelas o algún ensayo".

El País: Juan Benet, desde la calle del Pisuerga

El "trasvase" de Barcelona

A pesar de que los catalanes están divididos a la hora de juzgar positiva o negativamente la gestión de la sequía que ha hecho la Generalitat, una mayoría abrumadora está de acuerdo con todas las medidas de emergencia propuestas para garantizar el suministro de agua en todos los rincones de Catalunya y especialmente en el área metropolitana de Barcelona.

El Periódico: Los catalanes dan el visto bueno a todas las medidas antisequía

La guerra del agua salpica a media España y el Gobierno de la Nación no quiere mojarse más que los pies tras derogar el Plan Hidrológico y resucitarlo parcialmente por un decreto ley que llevará agua a Barcelona la próxima primavera. La decisión es sensata aunque travestida de demagogia. No es un trasvase, es una conducción, insisten la vicepresidenta y la ministra de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino. Vale, señoras. Y si no, que se lo pregunten Marcelino Iglesias, que tras nadar en un mar de dudas, ha solicitado un informe jurídico para tapar sus vergüenzas políticas ante los aragoneses.

ABC: El mercadeo del agua

La polémica del tranvía en Florencia

De ABC, Tranvía sí, tranvía no:

Ante el aumento de turistas en Florencia, muchos de los cuales llegan en coche, y el aumento de la población, el Ayuntamiento de la ciudad aprobó la construcción de tres líneas de tranvía, dos de las cuales pasarían por el centro histórico de la ciudad. La construcción del primer trazado ya ha dado inicio fijando la inauguración para el próximo año. Las otras dos líneas quedan en el aire, porque el Ayuntamiento tiene que enfrentarse a un comité anti-tranvía, que considera que las vibraciones del medio dañarían los mosaicos del Duomo y las estructuras de algunos edificios emblemáticos, además de limitar el flujo de coches al estar ocupados los carriles por las vías del futuro tranvía.

El mismísimo director de cine Franco Zefirelli se ha unido a esta campaña, calificando de «insulto» el paso de un tranvía por el centro ciudadano. Los expertos se dividen ante las consecuencias de este intento de modernización del país, y los ciudadanos no saben qué pensar. Un tranvía facilitaría mucho la vida a los transeúntes, pero quizá sea cierto que destrozaría la estampa típica de la ciudad, aunque la gente al final se acaba acostumbrando a todo.

Hace unas semanas, los florentinos rechazaron el tranvía en un referendum no vinculante para el Ayuntamiento.

Esquina peligrosa

Está en Rijeka

Malestar entre ingenieras por declaraciones Presidente del Colegio Edelmiro Rúa

He recibido la siguiente comunicación:

Querido compañero/a:

El pasado día 14 de abril se publicó en la edición nacional del diario ABC el artículo "La mujer abre caminos" en el que Edelmiro Rúa, como Presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, realizaba unas “poco acertadas” declaraciones acerca de las mujeres como Ingenieras de Caminos.

Muchos compañeros y compañeras nos hemos sentido ofendidos al leer estas declaraciones, pues se expusieron por parte del presidente de nuestro colegio argumentos subjetivos, discriminatorios y carentes de rigor que cuestionaban la capacidad de las Ingenieras de Caminos y su situación en nuestro sector profesional.

Como consecuencia de ello, ha habido varios grupos de compañeros que se han unido para expresar de forma conjunta su rechazo unánime a dicho artículo. Las mujeres del colectivo, por sentirse ofendidas por los comentarios discriminatorios de quien se supone que representa al colectivo; y los hombres del colectivo, porque en absoluto se sienten identificados con las opiniones anticuadas del Presidente del Colegio y quieren mostrar su apoyo a las compañeras.

Se ha creado un blog en Internet http://mujerabrecaminos.blogspot.com/ para que puedas compartir tu opinión sobre este asunto. En él encontrarás el artículo del ABC, encuestas, comentarios y la carta de respuesta que se ha preparado.

Te invitamos a que leas el artículo del ABC y a que, si no compartes las declaraciones de Edelmiro Rúa, firmes la carta de respuesta. Para ello, sólo tienes que enviarnos un correo electrónico a la dirección mujeresabrencaminos (arr0ba) gmail.com, indicándonos tu nombre y tus apellidos, y tu número de colegiado (o DNI si no estás colegiado).

En el blog también podrás conocer el número total de compañeros que suscriben la carta en cada momento, pero no se mostrará ninguno de los datos personales que nos envíes con tu apoyo.

Después, se enviará la carta a la Voz del Colegiado y prensa acompañada de la relación de los firmantes.

Plan Hidrológico y enfrentamientos regionales

Terra: Espinosa mantiene íntegramente política agua vigor y derogación trasvase Ebro:

La ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, ha dicho hoy 'con rotundidad' que seguirá 'íntegramente' la política de agua de los últimos cuatro años y ha afirmado 'alto y claro y que no quede absolutamente ninguna duda' que mantiene la derogación del trasvase del Ebro.

El País: Patxo Unzueta. Plan Ideológico Nacional:

"Me parece que el problema está en dotar a los españoles del agua que necesitan, y a la que tienen derecho, y no en procurar no levantar o herir los sentimientos locales o regionales o despertar las nuevas suspicacias autonómicas contra todo gesto emanado del Gobierno central", escribía en este periódico el 14 de marzo de 1984 el novelista Juan Benet, que tenía como su otra profesión la de ingeniero de caminos, canales y puertos. Para el autor de Volverás a Región, que dedicó muchas páginas al problema de la ordenación hidraúlica racional, las resistencias particularistas era ya hace 24 años un obstáculo mayor, comparable al de la difícil orografía.

Hipótesis: lo que motivó el rechazo por parte del PSOE de lo sustancial del Plan Hidrológico Nacional del Gobierno del PP, y la no recuperación, tras su victoria electoral, del de Borrell de los años 90, fue el deseo de evitar la dinámica de enfrentamientos territoriales que suscitaba cualquier plan integral de ese tipo. Los argumentos socioeconómicos (oposición al modelo de crecimiento de la derecha, etc.) fueron incorporados a posteriori. La pugna de agravios comparativos no sólo afectó a la distribución del agua, sino a obras públicas diversas, y no sólo fue atizada por los nacionalistas, sino por todos los poderes autonómicos, cualquiera que fuera su color político.

ABC: Desbarajuste hidráulico:

Es muy significativo el dato de que entre el 25 y el 35 por ciento del agua que circula por las tuberías se desperdicia a causa de fugas y pérdidas innecesarias. Algún experto propone gráficamente que si la Agencia Tributaria tiene mecanismos para combatir las «fugas» de dinero, nuestra red hidráulica necesitaría instrumentos eficaces para detectar el desperdicio inútil de agua a través de fugas porque las infraestructuras no se revisan lo suficiente. El verdadero problema es la necesidad de un plan racional y con objetivos a largo plazo frente a una política de parches provisionales para salir del paso. Cuando José María Aznar impulsó un verdadero Plan Hidrológico Nacional los socialistas reaccionaron buscando únicamente ventajas coyunturales en determinados territorios y ofreciendo en su lugar obras que nunca se han llevado a cabo. El único objetivo consiste en salir del paso a través de trasvases parciales y obras ocasionales que resultan insuficientes al cabo de poco tiempo.

El blog de Joaquín Leguina: ¿Trasvase? Sí ¿Y qué?:

Hace tiempo que los ideólogos han hecho desaparecer del mapa a los científicos y la mayor parte de éstos guardan un prudente silencio para evitar ser lapidados; otros –los muy cucos- han puesto a sueldo sus talentos en defensa de unas u otras posiciones, según quien les pague. Y en este maremagnum de opiniones encontradas… ni un cálculo, ni una hipótesis… sólo verdades reveladas.

Vídeo: demolición de un puente

Demolición con explosivos del puente de Jamestown (North Kingston, Rhode Island) el 18 de abril de 2006.